Устка входит Поморском воеводстве, расположен город на Балтийском побережье он имеет статус городской гмины. Площадь города составляет 10,14 квадратных километров, а численность населения достигает 16 308 человек.
История города Устка
В 2005 году Устка праздновала семидесятилетие получения городских прав. Впервые в городе упоминалось в 1337 году . В историческом документе шла речь о том, что весь порт на берегах реки Слупя юридически является собственностью города Слупск. А город Слупск свою очередь в то время, также был морским портом, который вел активную торговлю с портами Германии Дании и Швеции. Город Устка был полностью зависим от города Слупска на протяжении пятисот лет. Ранее Устка была крупной Балтийской парусной гаванью с небольшими домами рыбаков торговцев и моряков. Узкие улицы второй части курорта уже на протяжении пяти веков повторяет изгибы русла реки. Тут сохранились старинные дома девятнадцатого века. Старый порт в городе уже в четырнадцатом веке располагал волнорезом и причалами, он был сооружён из деревянных сундуков, которые были заполнены камнями.
Акватория порта со временем расширялась, укреплялись волнорезы, а вдоль бортовых набережных строили здания больших складов и зернохранилищ. Некоторые из этих зданий сохранились по сегодняшний день, они напоминают о значении Устки как одного из самых больших торговых портов на Балтике. О грузообороте Портов говорят документы, к примеру в 1887 году из города, только спирта выглядели более чем 5000000 литров. В 1867 году в городе построили большую Балтийскую спасательную станцию, ее главное здание выполнено из красного кирпича, на нём изображён герб морских спасателей в виде мальтийского Креста, его сегодня можно увидеть у Восточной Набережной парта. В 1892 году в устье реки в середине здания с восьмигранный башней маяка, высота которого достигала 21, 5 метров. Самые большие работы проводились в 1899, 1903 году благодаря модернизации перед Первой мировой войны город стал крупным торговым портом между Щецином и Гданськом.
Весной в 1938 году начали проводиться масштабные работы, по расширению порта. Германия хотела построить тут второй по величине порт на Балтике с большим 1600 метровым волнорезом, а также двумя новыми портовыми гаванями для приема не только морских, но и океанских лайнеров. Но в 1939 году стройка перевелась из-за Второй мировой войны. Сегодня море разрушает недостроенный немцами третий портовый волнорез, в лесу можно увидеть железобетонный бункер, а также остатки после военных береговых фортификаций.
С девятнадцатого века город становится не только портовым, но и дачной местностью для зажиточных людей. Тут оборудовали женский детский пляж с восточной стороны реки, с западной стороны обустраивают мужской пляж . В 1875 году тут закладывают Приморский Курортный пляж, а также Береговой Променад с павильонами. В 1878 году была проложена железнодорожная линия, появились новые отели, пансионаты купальни, рестораны, а также процедурные заведения. В 1974 году город получает официальный статус в Санаторно-оздоровительного курорта. Болезни дыхательных путей, сердечнососудистой системы, желудочного тракта и так далее, тут начинают лечить с начала двадцатого века. В 1912 году тут работает физиотерапевтические учреждения, которые на протяжении долгих лет укрепляются, и сегодня она может предложить большой перечень лечебно-оздоровительных процедур. Интересным фактом является то, что после Второй Мировой войны до 1947 года отсутствовала официальное польское название города.
Достопримечательности города
Батарея Блюхера
Так как город Устка это морской курорт, который предлагает своим гостям в качестве других развлечений и пляжный отдых. В черте города есть пару прекрасных оборудованных пляжей, которые отличаются друг от друга, к примеру Восточный пляж достаточно шумный и веселый Западный тихий и спокойный.
Если вы оказались на Западном пляже города, то обязательно посетите одну из военных оборонительных укреплений известную как батарея Блюхера. Его возвели еще до Второй мировой войны, немецкие солдаты для обороны местного порта.
В 1939 году, когда фашистская Германия опасалась высадки десанта на Балтийских берегах, тут уже размещались несколько батарей, которые могли вести огонь по противникам. Но нужно было найти выгодное место для более сильного укрепления, которое бы состояло из нескольких таких батарей соединенных в коридоры из под земли, для того чтобы могли перемещаться солдаты. Такое место нашли, оно располагается на современном Западном пляже. Батарея Блюхера предполагала работу пяти солдат.
В 2011 году заброшенный в Балтийских Дюнах тайный военный объект был отремонтирован, и его открыли для посещений.
Тут проводятся экскурсии, интересные гиды, переодетые в облегченные исторические формы расскажут и покажут вам немного истории. Около этих немецких бункеров устраивают стрельбища, тут можно поразить мишень из винтовки или лука, также неподалеку есть территория для игры в пейнтбол. А недавно тут появилась новая возможность, теперь к бункеру Блюхера можно подъехать на автомобиле времен Второй мировой войны.
Костел Спасителя
Этот костел был построен в 1888 году, как протестантская святыня, после Второй Мировой войны, его превратили в римско-католический храм. Толчком к постройки этой церкви за пределами города, стало разрушение городского храма, который выполнял свои функции до 1365 года. Находился он над речкой Слупи на маленьком холме, размеры этого храма были небольшие и он мог вмещать в себя маленькое количество прихожан. Так что после постройки нового костела Спасителя эту небольшую церквушку попросту разобрали.
На памятной табличке, которая находится на фасаде костела, можно ознакомиться с его историей. Первый камень в его основание был заложен в 1885 году. Как ни странно, но население было против строительства храма на песке но плотник Франц Драбем, который занимал должность казначея и пожертвовал все свое состояние беднякам, убедил народ в целесообразности постройки храма именно в этом месте.
Костел выполнен в неоготическом стиле, орган для него был создан на мануфактуре фолкнера из Дунинова. В интерьере этого сооружения хранятся очень ценные произведения искусства, два полотна, которые были написаны в семнадцатом веке, а также пару более поздних рисунков. На правой стороне находится фреска в память гибели местного судна, которое потерпело крушение в 1672 году. Среди погибших на этом корабле был молодой сын владельца судна. Его отец пожертвовал деньги на создание этого рисунка. Также над алтарем находится распятие семнадцатого века, которые перенесли сюда из старого костела Святого Николая, который находится в парке Иоанна Павла второго.
Морской Маяк города
Польские маяки, которые возвышаются на Балтийском побережье, объединены одной туристической трассой. Тут можно спокойно и приятно провести несколько дней переходя от одного маяка к другому и при этом, вы не обнаружите двух совершенно одинаковых сооружений, быть может, поэтому местные мы каждый год привлекает большое количество туристов.
Одно из таких удивительных экземпляров с высокой башней увенчан смотровой площадкой, а также мощным фонарем, находится в городе Устка недалеко от восточного мола. Этот Маяк был построен в 1892 году, в то время он носил название «Постомино». В 1904 году восьмиугольная башня высота которой достигала практически двадцати метров, венчал фонарь красного цвета, но его было очень плохо видно с моря. По этой причине его незамедлительно заменили фонарем белого цвета. Достаточно большой фонарь увеличил высоту башни еще на три метра. В период Второй мировой войны, маяк закрыли, а местный смотритель покинул свой пост и зажигать фонарь было некому. Но уже в 1945 году Маяк начал работать, а через два года его переименовали, и теперь он известный как маяк под названием «Устка».
Туристы имели возможность посещать этот маяк с 1992 года. Если подняться на смотровую площадку, там можно увидеть великолепный вид на город и его окрестности. В наши дни маяк находится под охраной государства, архитектурный памятник, который несет особую ценность.
Музей хлеба
Около самой известной кондитерской города, которая работает на протяжении уже семидесяти лет находится один из самых популярных музеев Поморья, это Музей хлеба его полное название звучит как, музей хлебобулочных и кондитерских изделий. Его владельцами являются знаменитые местные пекари Евангиуша и Адам Бжуска. Именно они держат кондитерскую, которая находится по соседству, эти пекари считаются самыми знатными коллекционерами.
В музее, который был открыт 18 апреля, в 1998 году находится около 2000 экспонатов, которая рассказывает об истории развития кондитерского дела на территорию города, а также всего поморья. Тут можно наблюдать старинные книги с уникальными рецептами, написанными от руки, а также древнее приспособление, которое ранее использовали хозяйки на кухне и о происхождении и предназначении знают только историки и братья пекари владельцы музея. Они с радостью проводят экскурсии, по своему любимому детищу рассказывая о самых интересных экспонатах.
Самыми ценными экспонатами музея считается старинный стол для выпечки пряников, а в стеклянных витринах находятся марки с изображением хлебопекарен, керамические картины, вафельницы двадцатого века, венчики разнообразных конструкций, формы для печенья из самых экзотических материалов. Гордостью музея считается старый холодильник, который не требует подключения к электрической сети, а также довоенный кофейный автомат.
Для того чтобы попасть на одну из таких интереснейших экскурсий нужно перед этим записаться по телефону.
Старые рыбацкие дома
Старые рыбацкие дома находится вдоль узких улиц города. Когда-то город представлял собой оборонительную крепость, к которой вела дорога с другой крепости. В одиннадцатом столетии на этой дороге строительство самых первых рыбацких хижин. В это время в городе проживали кошубы, это Западно-Славянская этническая группа, которая занимала часть Северной Польши. Основным их занятием было рыболовство.
В Средних веках неприметные хижины со временем начали перестраивать в дома из кирпича. После реконструкции, которая приходила в девятнадцатом веке последние хижины перестроили только в тридцатые годы двадцатого века. Большинство домов обрели новый облик в стиле фахверк с наклонными балками из дерева, а пространство между ними заполняется глиной или кирпичом. Сами балки можно увидеть с наружной стороны здания, это придает им характерный вид. Таким образом, старая часть города приобрела определенный стиль.
