Эльблонг находится в Варминско-Мазурском воеводстве Польши. Расположен он около границы с Россией рядом с городами Калининград и Балтийском. Возле города проходит Эльблонгский канал.
История города
Город был основан крестоносцами в 1237 году, тогда он назывался Эльбинг. Статус города он получил в 1246 году, на 2006 год численность населения составляла 127000 жителей.
Исторически это Прусский город, он являлся центром Прусской Помизании. Город находился в составе Польши с 1446 по 1772 год. Вновь вошел в ее состав после Второй Мировой войны. Новое польское население в большей мере состояло из поляков, которые были переселены из Советского Союза. 1975 по 1998 год город являлся столицей Эльблонгского воеводства.
Экономика города
Город Эльблонг является крупным центром тяжелой промышленности. Тут производят турбины, винты для судов, также тут развита пищевая промышленность, в городе есть пивоваренный завод. Также в Эльблонге развит туризм.
Пик развития экономики в городе выпало на период с 1 июня 1975 года по 31 декабря 1998 год, тогда город являлся центром воеводства. Численность населения в городе в тот период значительно выросла. В наше время город имеет статус городского поселения.
Тут находится важный транспортный узел, недавно был введен в эксплуатацию узел Эльблонг-Восток, который значительно сократил путь из Варшавы до Гданьска в и в Эльблонг из Калининграда. Этот путь является самым коротким с запада на восток Европы. Сейчас идет строительство трасса Эльблонг Восток-Язово в направлении Гданьска. Благодаря Грантам Европейского Союза сейчас тут строится морской порт Трамвайная сеть, а также был восстановлен Старый город.
В этом городе хорошо сохранилась археологическая история, поэтому здесь в городском музее находится ряд уникальных экспонатов на примере средневековый лифт.
Достопримечательности города
Собор Святого Николая
Это один из самых старейших храмов этого города, он с весной 1992 года является кафедральным собором городской епархии. Расположен он возле старой ратуши на левом берегу реки Эльблонг, прямо в центре города. Этот храм является одним из самых высоких храмов в Польше, его высота составляет 97 метров.
На протяжении многих веков он был расширен практически в два раза. Внутренний дизайн собора также выполнен в готическом стиле и шику не уступает его внешнему виду. Особую ценность в храме несет бронзовая купель 1387 года, а также деревянные статуи апостолов и покровители Собора Святого Николая. В соборе находится орган.
Торговые ворота
Торговые ворота находится на улице старого рынка. Они являются главной исторической достопримечательностью в городе современно тевтонского ордена. Появились эти ворота в четырнадцатом веке, а были восстановлены только в 2006 году. Торговые ворота Mystic стоят рядом с башней высота, которой достигает 95 метров, принадлежат они собору Святого Николая.
Построены они были в 1309 году и являлись элементом городской системы фортификации. Существуют легенды связанные с этими воротами, в ней рассказывается о смелом и пекарчике, которому в сентябре 2006 году жители поставили памятник. Говорят, что когда было нападение крестоносцев пекарчик перерезал канаты ворот и они упали на врагов. А сейчас местные жители и туристы верят в то, что есть ли потереть этому смельчаку нос, то все желания обязательно сбудутся.
Фрагменты замка Эльблонг
Находится не на улице под названием Служебная. Это то, что осталось от замка, который был разрушен в ходе тридцатилетней войны, тогда он назывался замком Эльбинг. Строили его в период с 1240 по 1251 год, для оборонных целей, а так же он играл роль пристани.
Сам по себе замок был небольших размеров, всего 300 метров на 500 ну и город тогда состоял всего из нескольких улиц. Замок был построен в готическом стиле, в 1288 году из-за пожара были уничтожены все деревянные постройки в городе, а также в замке. В этом же году начали возводить крепостные стены, которые завершили строить в четырнадцатом веке.
В наше время помимо деталей стен замка сохранилось зернохранилище, а также подвалы. Еще одна часть замка это были торговые ворота, сейчас они украшают центральную улицу города под названием старый рынок.
Костельная тропа
Находится эта тропа недалеко от реки Эльблонг. Это самая узенькая улочка в городе, которая в старые времена соединяла два самых крупных собора, собор Святого Николая, а также Доминиканский собор, который является памятником национального масштаба.
Сегодня эта тропа представляет собой маленькую сохранившуюся часть старинной улицы между улицами Святого духа и мостовой, длинной она около 60 метров. На ночь улицу закрывают с обеих сторон на замок.
Костел Успения- Галерея Эль
Находится этот костел на улице под названием Кушнирска. Принадлежит он доминиканскому монастырю его строили с тринадцатого по шестнадцатый век. В 1945 году, это здание частично разрушили, но уже в 1960 году его полностью реконструировали.
Сделан этот костел из красного кирпича, а крыша из красной черепицы, двери и окна его выполнены в форме арок. Состоит костел из двухэтажного здания с каждой стороны к нему пристроенные одноэтажные постройки
Сегодня в здании функционирует арт-центр, галерея Эль в которой можно ознакомиться с экспозициями мастеров современного искусства. Также в этом помещении проходят разнообразные музыкальные конкурсы, фестивали и детские художественные выставки.
Главная улица города, старый рынок
Название улицы говорит само за себя, это без преувеличения самая старинная улица города, в средних веках на этой территории располагался рынок, который был центром небольшого поселения.
Вначале этой улице расположены торговые ворота, возле ворот установлена скульптура пекарь с лопатой.
На улице старый рынок находится новые дома, которые были стилизованы под средневековую архитектуру. Так как во время Второй мировой войны, город был стерт практически с лица земли. Все дома Многие лета бережно и тщательно восстанавливали.
Старый трамвай
Когда-то этот трамвай ходил по улицам города и теперь он установлен на стоянке, которая находится на улице старый рынок. В этом трамвай могут заходить все желающие, сидеть в нем, а также делать фотографии.
Он был выпущен в 1961 году, но ходил еще до того как реконструировали трамвайные пути. Внутри него находится сейчас небольшой музей и даже кафе где есть возможность выпить чашечку кофе.
Железнодорожный вокзал
Этот вокзал находится на улице под названием Дворжик. Железная дорога связывала Калининград с Берлином проходила она через город и была открыта в 1852 году. Железнодорожный вокзал в городе открылся в 1899 году.
Вокзал выглядит как здание, состоящее из трех этажей серого цвета. В здании вокзала провели реконструкцию с использованием самых новых материалов отделки. У входа в вокзал находится площадь, которая выложены тротуарной плиткой на площади находится остановка, парковка для такси, автомобилей, разбиты газоны.
Замок Паслек
Этот замок находится в 50 километрах от города Эльблонг. Был построен он рыцарями тевтонского ордена в четырнадцатом веке. До постройки этого замка тут были расположены деревянные оборонительные сооружения.
С 1454 по 1466 год владельцами замков были германские рыцари, в 1521 году захватили и разрушили столицу. Спустя 22 года в 1543 году внутренняя часть замка пострадала из-за сильного пожара, после этого на протяжении многих лет велись восстановительные работы, в ходе которых в замку пристроили еще два новых крыла, а также две большие башни. В 1659 году замок выдержал шведских военных. Но после замок перестали использовать как оборонительные сооружения и в нем разместили армейские казармы. С девятого века по 1925 год, в замке была тюрьма, а затем тут разместился городской суд.
Во время того как освобождали Польшу в 1945 году, Советская армия практически полностью разрушила город и постройку замка при штурме.
В наши дни в замок могут попасть все желающие туристы. Там расположен городской совет библиотека и музей.
Костел Святого Антония четырнадцатого века
Костел Святого Антония, находится в городе Эльблонг на улице под названием Стежка Костельна. Построен он в средневековье из красного кирпича в готическом стиле.
В прошлом столетии костел был отреставрирован, была восстановлена башня, а также старинная живопись, которая украшает стены этого удивительного здания. Внутри костела очень красивый дизайн, его украшают арочные конструкции, которые предают помещению некую воздушность. Хорошо сохранилась тут старинная утварь, самым старым предметам тут это капельница четырнадцатого века. Алтарь костела сделан в стиле поздней готики, он удивительно красив и изящен. Колокола, которые находится на башне, были отлиты в шестнадцатом веке.
Памятник на Советском воинском кладбище
Этот памятник представляет собой высокий Обелиск, который украшен красной звездой на самом верху. Этот мемориал является наглядным свидетелем того, что несмотря на все ссоры и скандалы о которых писала пресса, советских солдат освободителей в Польше и на сегодняшний день, помнят и чтят.
В 1945 году, когда было освобождение города от немецких захватчиков, тут погибло около 3000 солдат Вторая ударная, а также пятая танковой армии белорусского фронта. Для этих погибших солдат, в городе создано советское воинское кладбище.
Совсем недавно могилы советских солдат с помощью местных жителей были обновлены. На некоторых табличках можно встретить грамматическую ошибку. Для 290 одного солдата были сделаны индивидуальные надгробия.
Дворец Августа Аббега
Этот дворец располагается на северо-восточной окраине города. Находится он в парке возле Анталии, который занимает 369 гектара. Здание построили в 1811 году на территории где были зеленые насаждения и раньше выращивали фазанов. Свое название дворец получил в честь Римского консула августа Омега, по указу которого его и построили.
Вначале дворец использовали как гостиницу, а после Второй Мировой войны его передали государству и в дальнейшем он являлся резиденцией лесничества города. Дворец выглядит, как большое белое здание, построенное в неоготическом стиле. Нежно-бежевого цвета фасад украшают многочисленные террасы. В 1995 году этот дворец был признан национальным архитектурным памятником, а сейчас его охраняет государство.
Эльблонгский канал
Этот канал также известен как Острудско-эльблонгский канал, располагается он на территории Варминско-Мазурском воеводстве в Польше. Этот канал объединяет в себе целую группу озер из всех окрестностей города.
Проект строительства каналов был разработан 1825 году, прусским инженером Якобом Георгом Стеенки, он работал при дворе Фридриха второго. Тогда их основной задачей было создание водного пути, чтобы соединить Восточную Пруссию с Балтийским морем это имело очень важное хозяйственное значение.
Но реализовать этот проект удалось только в 1848 году, после того как были безуспешные попытки якобы добиться помощь в финансах лично от короля. Вначале был понижен уровень озера примерно на два метра, после этого началась постройка шлюзов на озерах, закончили работу они в 1860 году. Долина главного канала имеет над своим притяжением пара ответвлений составляет и на 82 километров.
