Обновлено 26.03.2020 Studentportal.pl
Ежегодно большое количество поляков и иностранцев путешествуют по дорогам Польши. За проезд некоторыми из них нужно будет заплатить. Поэтому если вы планируете поездку по стране вам необходимо знать, где нужно будет платить, и сколько это будет стоить.
О дорогах в Польше…
В последнее время в стране активно ведется ремонт и строительство новых транспортных артерий, а это естественно предполагает значительные расходы. Например, в 2017 году было сдано в эксплуатацию около 290 км скоростных дорог и подписаны контракты на строительство более 265 км автобанов.
Чтобы компенсировать расходы и обеспечить поддержание дорог в качественном состоянии ввели плату за проезд по некоторым из них. Не смотря на то, что сеть таких дорог небольшая, уровень оплаты может удивить неподготовленного водителя.
Как раз, поэтому мы подготовили список платных дорог в Польше вместе с текущим ставкам за проезд. Прежде чем отправляться в путешествие польскими автобанами, проверьте, сколько вам это будет стоить.
Платные дороги в Польше
В зависимости от пропускной способности, качества и назначения польские дороги делятся на несколько категорий, главными из которых являются автомагистрали и скоростные дороги. Сейчас платные участки есть только на автобанах и то не на всех.
По состоянию на 2018 год на карте автомобильных дорог Польши есть 6 автобанов общей протяженностью более 2027 км. Они обозначаются буквой A и номером (А1, А2, А4, А6, А8, А18). Из них уже введено в эксплуатацию около 1660 км. Остальные находятся в процессе строительства или проектирования.
Платить водителям нужно за проезд на трех из них А1, А2 и А4. При этом выезд на такие участки обозначается соответствующими дорожными знаками, так что вы должны их знать.
Заботятся о них Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA), Великопольская Автомагистраль (Autostrada Wielkopolska), Сталекспорт автомагистраль Малопольская (Stalexport Autostrada Małopolska) и Гданьска транспортная компания (Gdańsk Transport Company).
Система оплаты за проезд по платным дорогам в Польше
В целом по Польше действует система оплаты за километраж пройденного пути. Осуществляют оплату в спец пунктах на въезде или выезде с платного отрезка дороги. В одном случае это будка с работником, который будет поднимать шлагбаум после внесения средств, а во втором – автоматизированные пропускные пункты, которые будут выдавать талон.
Обычно, в начале платной части автобана стоит автомат, где водителю нужно взять талончик. При выезде его показывают работнику пропускного пункта и оплачивают преодоленные километры, в зависимости от категории транспортного средства. Если потерять такой чек-подтверждение, то нужно заплатить максимальную сумму (проезд по всей длине платного отрезка).
Порядок оплаты проезда в Польше
Еще один вариант – деньги надо вносить на въезде и выезде с платной участка дороги. На подъездах к пунктам сбора оплаты обращайте внимание на указатели, которые покажут направление к нужному вам коридору (по способу расчета). Будьте внимательны, ведь если попадете не туда, то придется организовывать езду назад для всех машин позади вас.
На отдельных участках использует электронная система оплаты проезда ViaToll, которая в автоматическом режиме отправляет начисление и взимание платы за проезд на отдельных отрезках польских дорог. Плата происходит как в ручном режиме, так и в автоматизированном с соответствующего счета. Но для последнего варианта нужно купить и установить на автомобили специальное устройство viaAUTO или viaBOX (в зависимости от максимальной массы транспортного средства). Сейчас ViaToll действует только на 2 участках, обслуживаемых компанией GDDKiA – отрезки автомагистрали A2 Конин-Стрикув и A4 Беляны Вроцлавске-Сосница.
Цены отличаются значительно и составляют от 0,10 до 0,40 злотых за километр. На пропускных затвор пункта оплату можно осуществить платежной картой (Visa, MasterCard, Maestro) или наличными (польские злотые, доллары США, евро) или специальными абонементами. Помните, что в какой бы купюре вы не платили, сдачу вам дадут в злотых.
Автомагистраль А1 в Польше
Автобан A1 (AmberOne) по-другому его называют «янтарная автострада» пересекает всю Польшу с севера на юг. Начинается в Русоцини у города Прущ-Гданьский южнее Гданьска и заканчивается вблизи городка Гожички недалеко от границы с Чехией. Общая продолжительность трассы составляет 585 км.
Автобан А1. Стоимость проезда участком Гданьск — Торунь
Но платный тут не только участок между узлами Русоцин и Нова Весь длиной 152 км, который имеет 10 промежуточных пунктов. Поэтому стоимость проезда зависит не только от типа автомобиля, но и от длины пути.
Для мотоциклов и легковых авто без прицепов цена за километр составляет почти 0,20 зл/км. Преодоление всего маршрута будет стоить 29,90 злотых (около 7 евро). Оплата производится в конце путешествия.
Автомагистраль А2 в Польше
Автострада А2 пересекает всю центральную Польшу с запада на восток. Начинается у немецкой границы вблизи города Свецко и тянется через Познань, Лодзь и Варшаву в поселок Кукурики на границе с Беларусью. Общая продолжительность трассы составляет 657 км.
Автобан А2. Стоимость проезда участком Свецко-Конин
Платная часть автобана продолжительностью в 255 км, которая находится между городами Свецко и Конин и управляется компанией Великопольская Автомагистраль. Она установила дорогие тарифы на проезд.
Стоимость путешествия разными участками этой дороги существенно отличается. Например, на отрезке Świecko — Nowy Tomyśl водителю легкового транспорта придется платить 0,20 зл/км, а проезд с Nowy Tomyśl до Konin будет стоить 0,40 зл/км. Таким образом, за путешествие от границы до Нового Томышль придется выложить 18 злотых, а поездка до Конина вам обойдется в 78 злотых. При этом вдоль маршрута есть несколько бесплатных участков.
Автобан А2. Стоимость проезда участком Конин-Стрикув
Дальнейшая дорога в Варшаву автобаном А2 приведет водителей к участкам, которые управляются государственной компанией GDDKiA. Платным здесь есть проезд от Конина до Стрикува (около Лодзи). На этом участке действует система ViaToll.
Цена за километр относительно небольшая и составляет она 0,10 злотых. Это означает, что за весь участок протяженностью 99 км, водителю придется выложить 9,90 злотых. От Стрикува в Варшаву и далее до белорусской границы путешествие по автобану А2 пока бесплатное.
Таким образом проезд автомагистралью А2 от западной границы Польши (города Свецко) до Варшавы, обойдется водителю не менее чем в 87,90 злотых (20,4 евро).
Автомагистраль А4 в Польше
Автобан А4 является самым продолжительным в Польше. Его общая протяженность составляет 678,75 км. Начинается он за пунктом пропуска Краковец-Корчева на украинско-польской границе и тянется югом Польши на запад через Жешув, Тарнов, Краков, Катовице, и Вроцлав в г. Ендриховице на границе с Германией.
Автобан А4. Стоимость проезда участком Краков-Катовице
Путешествуя по автобану А4 от Корчевой на запад деньги для оплаты за проезд нужно приготовить при подъезде к Кракову. Там начинается участок ответственности компании Stalexport Autostrada Małopolska, которая и установила свои пункты сбора платы.
В соответствии с установленными тарифами, за проезд 61 километром дороги между Краковом (узел Балице) и Катовице (развязка Мысловице — Бжечковице) водителю легкового автомобиля надо заплатить 20 злотых, а мотоциклисту 10 злотых.
Учтите, что половину этой суммы (10 или 5 злотых) нужно будет внести при въезде, а вторую часть – на выезде с этого участка автомагистрали. Очевидно, так сделано из-за того, что на ней есть 5 промежуточных развязок. Дальнейшая дорога к Гливице будет бесплатной.
Автобан А4. Стоимость проезда участком Вроцлав-Гливице
О втором платном отрезке автобана А4 между Гливице и Вроцлавом заботится GDDKiA. На нем также работает система ViaToll.
За проезд между узлами Сосница — Беляны Вроцлавские протяженностью 162,5 км придется заплатить 16,20 злотых. От Вроцлава и до немецкой границы путешествие по А4 будет бесплатным.
Таким образом, водителю, который захочет пересечь юг Польши по автобану А4, нужно подготовить 36,20 злотых (8,4 евро).
Помните, что поддержка дорог в хорошем техническом состоянии – это довольно затратный процесс. Поэтому в Польше уже вскоре могут появиться новые платные участки. В частности, в польском правительстве вынашивают такие планы относительно отдельных отрезков автобана А4, которые находятся между украинско-польской границей и Краковом.
Но карта польских автомобильных дорог не заканчивается на платных участках. В дополнение к бесплатным участков на упомянутых автобанах, водителям не нужно платить на всех скоростных дорогах. К этой же группе следует отнести и автобаны А6, А8 и А18 на всей их протяженности.
